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ofo小黄车宣布大涨价,网友:比公交还贵,看来只能退押金了!
作者: 佚名 2018-06-22 17:23 【重新认知世界】

共享单车两大巨头:ofo与摩拜,自进入市场以来就摩擦不断,都视彼此为最强大的对手。两家从融资、城市布局、促销等方面进行过长时间的争斗。到目前为止,两家都未曾宣布自己真正盈利,ofo宣布实现百城盈利,但却被爆押金存在缺口,而摩拜CEO也说"太早实现盈利会丧失做伟大公司的机会"。看来,两巨头目前还处于烧钱阶段,将来的发展也尚需等待与观察。

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相比于现在单车市场"打共享之名行租赁之实",ofo在大学校园起步之初,共享性质相当明显。然而,在ofo发展过程中,其单车车况以及骑行舒适度却一直遭人诟病。虽然后期推出了新版小黄车使得这一问题得以改善,但是老旧难骑的小黄车在市场上仍有巨大存量。不少网友吐槽小黄车难找难骑,好不容易找到一辆却又是坏的,用户体验较差。

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据多家媒体报道,ofo公司由于资金链短缺已经开始大规模裁员,而公司高层人事安排更是震动不断,COO张严琪离职,而由其主管的海外事业部也面临解散,而ofo官方对此表示都是谣言。ofo押金也被指存在巨大缺口,然而正当人们对ofo前景议论纷纷之时,ofo突然宣布取消免押金模式,这一行为到底是回光返照还是逆袭之举我们不得而知,"小黄车要黄了"的消息不胫而走。

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即使经营困难,市场信心不足,ofo在多个城市仍调高了骑行收费标准,采用了类似出租车的计价方式:起步价+分钟数+里程数。在这种计费标准下,用户仅骑行3分钟就要收费2元,远远超过标准调整之前的费用。面对ofo的涨价行为,不少网友纷纷表示"再也不骑小黄车"。而更让用户恼火的是,用户扫码解锁后如果发现车坏了,也要收费1元,在此之前,如果用户发现车坏了,可以通过报修实现免单。难怪网友吐槽ofo的收费已经超过公交车,作为打通城市长途出行最后一公里的共享单车,费用如此之高,前途堪忧。很多网友表示,比公交还贵,看来只能退押金了!

当下的共享单车市场,不断有小公司退出,也不断有巨头涌入。一边是悟空单车、小鸣单车纷纷倒下,一边却是阿里投资哈罗单车,美团并购摩拜。市场竞争格局扩大,竞争愈发激烈,很多人认为ofo会和摩拜合并最后一统市场,就像当年的滴滴和快车一般。但资本都是逐利的,在真正能够盈利之前,剧烈的变动以及残酷的竞争还将继续!

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